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威海港开通海铁联运“天天班” 年运量可达150万吨

信讯网 https://www.faithinf.cn 2021-03-30 21:22 出处:网络 作者:[db:作者]编辑:@河南在线
原标题:山东港口威海港开通海铁联运“天天班” 3月25日,山东港口威海港汽笛长鸣,一列挂着红彩的火车拖着载满散货的车皮,缓缓驶进港口站台。这是威海港自建港以来,首次采用“公转铁”方式完

原标题:山东港口威海港开通海铁联运“天天班”

3月25日,山东港口威海港汽笛长鸣,一列挂着红彩的火车拖着载满散货的车皮,缓缓驶进港口站台。这是威海港自建港以来,首次采用“公转铁”方式完成大宗散货集港作业,正式拉开威海港海铁联运“天天班”序幕。

据悉,以往威海港散杂货的集港模式主要为公路集港,运输成本及扬尘等制约着港口对区域外市场的开发。

本次“公转铁”运输的散货为内贸转运货物。首班列车运量22个车皮,货量2500吨,上午从文登站出发,下午抵达威海港,将从威海港下海,转运至长三角、珠三角地区。

威海港散货铁路集港目前设计为“天天班”,未来将增至一天两班至三班。新模式开启后,预计全年可完成“公转铁”运输量150万吨,相当于汽车运输5万余辆次的作业量。

借助本次内贸转运大宗散货实现“海铁联运”的成功经验,山东港口威海港还将依托铁路干线,将腹地范围从威海市周边地区延伸至半岛腹地,带动开发鲁中、鲁西以及省外地区市场。

与此同时,依托威海港“对韩桥头堡”、日韩航线密集的突出优势,以“内循环”奠基,“双循环”发力,乘势快进,大力开发外贸货种,将“海铁联运”“天天班”形成威海港独特的产业优势。

威海港地理位置得天独厚,是承接辽东湾、渤海湾,对接日、韩的重要货物中转枢纽。(王娇妮 王丽萍)(完)

[来源:中国新闻网 编辑:伏仪]
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